Un nod aerian regional, fără aviz esențial de siguranță
Unul dintre cele mai importante aeroporturi regionale din România, Aeroportul Internațional Iași, funcționează în prezent fără autorizație de securitate la incendiu emisă de Inspectoratul pentru Situații de Urgență, fapt confirmat oficial de reprezentanții ISU. Situația ridică semne serioase de întrebare privind siguranța pasagerilor, a personalului și a infrastructurii, în condițiile în care traficul aerian a crescut semnificativ, iar noile terminale au fost recepționate și date în folosință de ani de zile.
Problema nu este una recentă și nici izolată. Din contră, conform informațiilor obținute și declarațiilor oficiale, mai multe clădiri ale aeroportului – inclusiv noul terminal T4 – nu dețin autorizație de securitate la incendiu, deși sunt deschise publicului și utilizate zilnic de mii de persoane.
ISU Iași: documentație incompletă, deficiențe constatate în teren
Reprezentanții Inspectoratul pentru Situații de Urgență Iași au confirmat situația, precizând că aeroportul a încercat să obțină autorizația, însă fără succes, din cauza neregulilor constatate.
„În noiembrie 2024, aeroportul Iași a înaintat către Inspectoratul pentru Situații de Urgență documentația necesară obținerii autorizației pentru securitate la incendiu, dar inspectorii de specialitate au considerat că dosarul era incomplet și au cerut actualizarea acestuia”, au transmis reprezentanții ISU.
Procesul nu s-a oprit aici. În ianuarie 2025, inspectorii au revenit la fața locului pentru verificări suplimentare.
„În anul următor, în ianuarie 2025, s-a revenit, au fost colegii de la compartimentul specializat în teren, s-au constatat anumite neconcordanțe, anumite deficiențe, s-au trasat anumite măsuri”, au mai declarat oficialii ISU.
Cu toate acestea, potrivit aceleiași surse, aeroportul nu a mai revenit cu documente actualizate și nu a comunicat ce măsuri a luat pentru remedierea problemelor.
„În momentul de față nu s-a revenit nici cu adresă, nu știm exact ce au făcut cei de la aeroport, dar cert este că terminalul nu deține autorizație de securitate la incendiu”, au subliniat reprezentanții ISU Iași.
Această afirmație este una extrem de gravă, având în vedere că lipsa autorizației nu este o simplă formalitate, ci indică faptul că nu este confirmată îndeplinirea tuturor condițiilor legale de siguranță la incendiu.
Conducerea aeroportului: „Riscul este minim, siguranța este asigurată”
În replică, conducerea Aeroportului Iași susține că situația este sub control și că siguranța pasagerilor nu ar fi pusă în pericol. Într-un punct de vedere transmis public, reprezentanții aeroportului afirmă că documentația este încă în lucru.
„Documentația este în curs de actualizare sub coordonarea unui expert extern. Acest proces este necesar pentru a integra noile spații comerciale și pentru a ne alinia celor mai recente modificări legislative”, au precizat aceștia.
De asemenea, conducerea aeroportului invocă existența unei structuri interne de intervenție.
„Aeroportul Iași are unitate proprie de pompieri, 27 de angajați, capabile să intervină în maximum două minute de la declanșarea unei alarme”, se arată în declarație.
În plus, sunt menționate dotările tehnice existente.
„Avem în dotare trei autospeciale de stingere pentru intervenția pe aeronave și în terminale. Noul terminal T4 este dotat cu un sistem avansat de detecție și protecție la incendiu, cu monitorizare 24 din 7”, susține conducerea aeroportului.
Reprezentanții Aeroportului Iași mai afirmă că există supraveghere video permanentă și că sunt planificate investiții suplimentare.
„Vom investi anul acesta peste două milioane de lei în modernizarea sistemelor de protecție și creșterea gradului de securitate în terminalele T1, T2 și T3”, se mai precizează în comunicat.
Concluzia oficială a conducerii este una fermă:
„Toate serviciile respectă standardele în vigoare pentru garantarea siguranței și securității traficului aerian. Asigurând un nivel de risc minim, procedurile de securitate și siguranța traficului sunt integral asigurate la aeroportul Iași”.
Dincolo de pozițiile oficiale ale autorităților și ale conducerii Aeroportul Internațional Iași, surse din interiorul instituției, citate de 7EST, descriu o situație mult mai gravă, care depășește cu mult problema lipsei autorizației pentru noul terminal T4. Potrivit acestor surse, terminalul T4, deși este nou construit și folosit intens, nu ar deține autorizație de securitate la incendiu nici la aproape doi ani de la recepția lucrărilor, responsabilitatea fiind pusă pe seama conducerii anterioare, care nu s-ar fi ocupat la timp de obținerea avizelor legale. În același timp, susțin aceleași surse, terminalul T2 ar fi fost închis recent de pompieri, tot din cauza lipsei autorizației ISU.
Mai mult, fostul terminal internațional T3 nu ar mai avea nici el o autorizație valabilă, după ce a fost conectat la T4 și au fost realizate modificări structurale care ar fi anulat avizele obținute anterior. Nici clădirea de birouri în care funcționează administrația aeroportului nu ar fi, potrivit informațiilor citate, autorizată din punct de vedere al securității la incendiu. Dacă aceste date se confirmă în urma unor controale oficiale, situația ar indica nu un simplu blocaj birocratic sau o întârziere administrativă, ci un eșec sistemic în gestionarea siguranței la incendiu, într-un obiectiv de infrastructură critică, tranzitat zilnic de mii de pasageri.
