Mobilitatea urbană, dezvoltarea coerentă a orașului și eficientizarea administrației sunt cele trei direcții pe care Florin Boca, președintele Organizației Municipale PSD Iași, le consideră prioritare pentru municipiu. Într-un interviu acordat publicației 7 EST, acesta vorbește despre problemele pe care le întâmpină zilnic ieșenii, despre blocajele din trafic, necesitatea dezvoltării transportului public și investițiile care ar putea contribui la o mai bună organizare a orașului. Din perspectiva sa de locuitor și antreprenor, Iașul are nevoie de infrastructură adaptată ritmului de dezvoltare, de alternative reale la mașina personală și de o administrație care să folosească mai eficient resursele publice.
7 Est: Iașul are numeroase proiecte anunțate de-a lungul anilor, însă multe dintre ele avansează greu sau rămân la stadiul de promisiuni. Din perspectiva dumneavoastră, care sunt cele mai importante trei priorități ale orașului în acest moment și ce ar trebui făcut concret pentru ca acestea să devină realitate?
Florin Boca: Prioritizarea și reușita proiectelor locale depind într-o foarte mare măsură de climatul politico-economic național și de cel extins, european. La ora actuală, cred că prima prioritate a Iașului este mobilitatea. Mă refer aici atât la necesitatea de a investi cât mai mult posibil în infrastructura rutieră, cât și în dezvoltarea transportului public. Totul integrat la nivel metropolitan, nu doar la nivel de municipiu. Unele soluții sunt, într-adevăr mai costisitoare și necesită un timp mai îndelungat pentru implementare (pasajele, de exemplu), în timp ce altele pot fi puse în aplicare fără foarte mari eforturi: sensuri giratorii și sensuri unice.
A doua prioritate pe care o văd este dezvoltarea urbană coerentă. Iașul trebuie să se dezvolte echilibrat. Infrastructura urbană trebuie să țină pasul cu noile dezvoltări imobiliare, ba chiar să le preceadă. Dezvoltarea orașului nu poate fi măsurată doar în numărul de clădiri construite, fie acestea de utilitate privată sau public, ci și în calitatea vieții oamenilor care locuiesc sau lucrează în respectivele imobile.
A treia prioritate asumată consider că ar trebuie să fie dezvoltarea continuă a capacităților administrative. Ca antreprenor, sunt de părere că trebuie să cauți în permanență să optimizezi, pentru crește randamentul investițiilor pe care le realizezi. Iar când vorbim despre investiții publice, din bani publici, cu atât mai mult. Fiecare ieșean trebuie să simtă că primește servicii publice corecte pentru ce plătește. Se poate. Prin maximizare a tot ceea ce înseamnă digitalizare, transparență, inovare.
7 Est: Dincolo de declarațiile politice, cum vedeți Iașul în calitate de locuitor? Care sunt problemele pe care le resimțiți cel mai mult în viața de zi cu zi și care considerați că ar trebui rezolvate cu prioritate de administrația locală?
Florin Boca: Petrec zilnic în trafic suficient timp încât să văd îndeaproape orașul ca locuitor, nu doar ca politician. Timpul pierdut în trafic este timp rupt din timpul pe care am putea să-l petrecem alături de familie sau să ne ocupăm de lucrurile care contează pentru noi. Încerc să fiu eficient și să folosesc momentele petrecute bară la bară pentru a rezolva la telefon o parte din agenda zilei. Dar ca orice ieșean îmi doresc un oraș cu o infrastructură pentru transport mai prietenoasă, în care să se investească mai mult.
7 Est: Traficul, lipsa locurilor de parcare și transportul public sunt printre subiectele care provoacă nemulțumiri în rândul ieșenilor. Ce soluții considerați că ar putea produce rezultate concrete într-un termen rezonabil și ce proiecte ar trebui accelerate?
Florin Boca: Știu că mașina este pentru cei mai mulți opțiunea mai confortabilă, dar și mai costisitoare. Iar traficul de care ajungem uneori să ne plângem suntem noi, fiecare dintre cei care ne urcăm la volan. De aceea, cred că suplimentarea mijloacelor de transport public și construirea de parcări subterane și supraterane supraetajate sunt două soluții care pot îmbunătăți semnificativ și imediat mobilitatea noastră urbană. Tot confort ar însemna și timpul pe care l-am câștiga alegând transportul public în detrimentul unui automobil ori de câte ori avem ocazia. Pentru asta, infrastructura și sistematizarea rutieră trebuie să prioritizeze, să favorizeze transportul public la nivelul întregului oraș, astfel încât oamenii să prefere să folosească tramvaiul sau autobuzul pentru deplasările zilnice.
Oamenii trebuie să aibă alternative viabile la mașina personală, nu doar recomandarea de a o lăsa acasă. Și la fel ca în alte orașe europene, odată ce transportul public devine mai atractiv decât utilizarea unei mașinii, problema traficului începe să se rezolve, în mare parte, de la sine.
Pentru mine, un oraș care funcționează este un oraș în care oamenii pierd mai puțin timp în trafic și câștigă timp pentru viața lor.
Florin Boca, despre spitalele promise Iașului: „Ieșenii au nevoie de mai puține dispute despre cine merită creditul politic și de mai multă transparență”
7 Est: Iașul are nevoie de investiții majore în infrastructură, sănătate și educație. Cum vedeți evoluția proiectelor strategice ale orașului, precum spitalele regionale, Institutul de Boli Cardiovasculare de la Miroslava și marile proiecte de infrastructură? Unde considerați că s-au pierdut timp și oportunități și cine trebuie să își asume responsabilitatea?
Florin Boca: Avem în prezent atât proiectele în execuție, dar întârziate, cât și unele care au documentație în lucru sau în avizare, dar încă nu au finanțare asigurată. Desigur, este legitim să ne întrebăm cum am ajuns aici și cât timp mai trebuie să treacă până când această investiție va deveni realitate. Dar fiecare proiect are propriul istoric și trebuie analizat separat.
Nu ar fi corect să punem toate întârzierile în sarcina unei singure instituții sau a unui singur mandat, dar nici nu putem accepta ca responsabilitatea să se piardă între instituții. Cine trebuie să răspundă? Fiecare instituție care a avut atribuții și decizii de luat în parcursul unui proiect. Pe de altă parte, a căuta vinovați este cel mai ușor. Asta nu rezolvă, însă, problema.
Eu cred că ieșenii au nevoie de mai puține dispute despre cine merită creditul politic și de mai multă transparență privind termenele, banii și responsabilitățile. Da, trebuie să știm ce se construiește, din ce surse, când va fi gata și cine răspunde dacă lucrurile nu se întâmplă conform planului. Acesta ar trebui să fie standardul pentru orice investiție publică importantă.
Putem vorbi despre o răspundere cumulată. A întregii clase politice și a tuturor instituțiilor locale și guvernamentale implicate, cu precădere a celor care sunt astăzi în funcție. Pentru că cel mai important este ca lucrările să continue fără sincope, iar spitalele, de exemplu, să poată primi pacienți în cel mai scurt timp.
7 Est: Relația dintre administrația locală, Consiliul Județean și Guvern influențează decisiv atragerea finanțărilor și implementarea proiectelor. Din poziția dumneavoastră politică, ce poate face PSD Iași pentru a debloca investițiile importante și cum poate demonstra că aceste demersuri aduc beneficii concrete comunității, dincolo de competiția politică?
Florin Boca: Influența politică de moment, indiferent de culoarea politică, nu trebuie confundată cu atribuțiile administrative. Iașul are nevoie de continuitate și de o coordonare mai strânsă între administrația locală, Consiliul Județean și Guvern. E nevoie de colaborare instituțională reală, indiferent de competiția dintre partide. O organizație politică, că este vorba despre PSD Iași sau despre alte organizații locale, poate facilita dialogul între instituții, poate urmări angajamentele și poate cere explicații propriilor reprezentanți. Dar nu poate promite că poate debloca singură proiecte care depind de finanțare sau de decizii tehnice. Ce nu poate să facă este să revendice ulterior întregul merit pentru orice investiție.
Din punctul meu de vedere, primul lucru pe care îl putem face este să folosim dialogul politic pentru a rezolva probleme concrete. Atunci când un proiect are nevoie de o decizie guvernamentală, de finanțare sau de coordonare între mai multe instituții, trebuie să existe oameni care duc problema la masa discuțiilor și urmăresc rezolvarea ei până la capăt. Nu este suficient să spunem că susținem un proiect; trebuie să putem explica ce demersuri am făcut și ce rezultat am avut.
PSD Iași își asumă să fie un partener activ la dialog, să monitorizeze din scurt proiectele Iașului și să intervină public ori de câte ori va fi necesar pentru a-și responsabiliza proprii reprezentanți sau pentru a cere instituțiilor competente să își îndeplinească responsabilitățile. Iar atunci când un proiect nu avansează, trebuie să explicăm public de ce, nu să transferăm responsabilitatea de la o instituție la alta. Doar așa se poate recâștiga încrederea cetățenilor.
Vreau să fiu franc: PSD Iași trebuie să își asume responsabilitatea pentru activitatea propriilor reprezentanți, indiferent de funcția pe care o ocupă. Apartenența la același partid poate (de cele mai multe ori) să faciliteze colaborarea. Prin urmare, trebuie să ne permită să cerem mai multă responsabilitate și să urmărim mai atent angajamentele asumate.
Și dacă e să fim sinceri până la capăt, nu cred că ieșenii sunt interesați de cine își atribuie meritul politic pentru o investiție. Sunt interesați să știe dacă investiția se face și când vor beneficia de ea. Iar dacă mai multe instituții și partide contribuie la realizarea unui proiect, este firesc ca rezultatul să fie recunoscut ca un efort comun. Așa ar fi fairplay. Sunt convins că ieșenii vor ști atunci cum să aprecieze succesul respectiv, în funcție de cât a contribuit fiecare la acel succes.
Cred că aceasta trebuie să fie abordarea noastră: să folosim toate instrumentele politice și instituționale pe care le avem pentru a susține Iașul, să explicăm transparent ce facem și să ne asumăm inclusiv situațiile în care nu reușim. Încrederea oamenilor se câștigă atunci când pot vedea diferența dintre o promisiune și un rezultat.
Florin Boca propune trenul metropolitan pentru Iași: „Nu ne mai permitem să prelungim la nesfârșit pregătirea unui proiect atât de important”
7 Est: Dacă ar trebui să alegeți un singur proiect care să schimbe semnificativ viața ieșenilor în următorii patru ani, care ar fi acesta și de ce? Ce termen realist de implementare ați considera acceptabil și după ce criterii ar trebui evaluat succesul?
Florin Boca: Aș alege trenul metropolitan. Pentru că este unul dintre proiectele majore care vizează conectivitatea în municipiu și zona metropolitană. Locuitorii din comunele din jurul Iașului sunt tot ieșeni. Cei mai mulți dintre ei merg în Iași la școală, la serviciu sau pentru a petrece timp liber. Dar pentru ca trenul să fie un real succes,trebuie privit ca parte a unui sistem integrat: trenuri care circulă la intervale predictibile, stații accesibile, legături bune cu transportul public local, posibilitatea de a ajunge ușor la destinația finală, parcări etajate amplasate la limita cu municipiul, unde oamenii care vin din diverse comune mai îndepărtate de oraș să își poată lăsa mașina. Altfel, riscăm să construim infrastructură fără să obținem întregul beneficiu pentru oameni.
În privința termenului, cred că următorii doi ani trebuie să aducă rezultate măsurabile și, dacă finanțarea și calendarul tehnic permit, punerea în funcțiune a serviciului până în 2030. Nu aș promite o dată înainte ca toate condițiile să fie clarificate, dar nici nu cred că ne mai permitem să prelungim la nesfârșit pregătirea unui proiect atât de important.
Succesul nu ar trebui evaluat după valoarea investiției sau după numărul de panglici tăiate. Ar trebui să ne uităm la câți oameni folosesc trenul, cât timp economisesc în deplasările zilnice, cât de respectate sunt intervalele de circulație și în ce măsură scade presiunea asupra principalelor artere rutiere. Acestea sunt rezultatele care vor conta cu adevărat pentru comunitate.
Știu că trenul metropolitan nu va rezolva singur toate problemele de trafic ale Iașului. Dar poate fi un pas important către un oraș în care oamenii au alternative reale de deplasare și nu sunt dependenți de mașina personală pentru fiecare drum. Iar pentru mine, acesta este criteriul după care trebuie judecată o investiție publică: cât de mult îmbunătățește viața de zi cu zi a oamenilor.
7 Est: Mulți ieșeni au sentimentul că orașul are un potențial mult mai mare decât ceea ce reușește să ofere în prezent. Ce credeți că îi lipsește Iașului pentru a deveni un oraș mai atractiv pentru tineri, pentru investitori și pentru familiile care își doresc să rămână aici?
Florin Boca: Iașului nu îi lipsesc oamenii valoroși, universitățile sau potențialul economic. Avem tineri bine pregătiți, companii importante și o poziție regională care ne oferă oportunități. Totuși, cred că Iașul trebuie să își propună mai mult decât să fie un centru universitar și un pol regional de servicii. Trebuie să devină un oraș în care educația se transformă în cariere, investițiile în locuri de muncă, iar dezvoltarea economică în condiții mai bune de trai.
Problema este că nu reușim întotdeauna să transformăm avantajele în oportunități suficiente pentru oamenii care trăiesc aici. Se poate mai bine. Nu putem fi mulțumiți doar pentru că formăm specialiști, dacă o parte dintre ei aleg să plece în alte orașe sau în străinătate pentru a-și construi o carieră. Trebuie să atragem investiții care creează valoare adăugată, să sprijinim antreprenoriatul local și să apropiem mai mult universitățile de mediul economic.
Pentru ca Iașul să fie un loc în care tot mai mulți tineri găsesc motive să rămână, să își întemeieze o familie, trebuie să le oferim mai multe oportunități profesionale și să creștem calitatea vieții asigurând condiții bune pentru familii în fiecare cartier al Iașului.
În parteneriat cu mediul privat, putem să sporim capacitatea orașului de a transforma avantajele pe care le are în dezvoltare economică. Dar nu putem vorbi despre dezvoltare dacă oamenii câștigă mai bine, dar pierd zilnic ore în trafic sau nu găsesc infrastructura de care au nevoie în apropierea locuinței (servicii medicale, școlile, spațiile verzi etc).
Dacă vrem să devenim mai eficienți în relația cu investitorii, avem nevoie de infrastructură, de predictibilitate administrativă și de proiecte pregătite serios, astfel încât o companie care ia în calcul o investiție în Iași să găsească nu doar oameni bine pregătiți, ci și condiții pentru a-și dezvolta activitatea pe termen lung. Investitorului trebuie să-i fie ușor să investească la noi. Respectând, firește, legislația. Aici este esențială colaborarea dintre administrația locală, Consiliul Județean, Guvern, universități și mediul privat.
Avem un potențial fantastic. Trebuie să învățăm să îl valorificăm mai bine, colaborând mai mult unii cu ceilalți.
