Pe șantierul Lotului 3 Mircești – Pașcani al Autostrăzii Bacău – Pașcani (A7), constructorul a început așternerea primelor straturi de asfalt la cel mai mare nod rutier turbion construit vreodată în România.
Acest nod de tip turbion este amplasat integral pe raza județului Iași, la sud de municipiul Pașcani, și va reprezenta punctul strategic de conexiune dintre cele două mari magistrale rutiere ale regiunii: Autostrada Moldovei (A7) și Autostrada Unirii (A8).
Proiectul, cofinanțat din fonduri europene, impresionează prin dimensiunile sale fără precedent în infrastructura din România:
- Lungime: Se întinde pe o lungime de aproximativ 2 km.
- Suprafață: Ocupă o suprafață totală de 220 de hectare.
- Bretele de acces: 8 bretele, proiectate pentru o viteză de deplasare de 80 km/h.
- Structuri majore: 12 pasaje complexe (8 pasaje aferente autostrăzii A7 și 4 pasaje aferente autostrăzii A8).
- Podețe: 5 podețe mari pentru asigurarea scurgerii apelor.
La finalul lucrărilor, nodul turbion de la Pașcani va asigura intersecția unor coridoare europene vitale, realizând legătura directă între sudul Europei și Cernăuți, dar și conexiunea rapidă între Republica Moldova, Transilvania și vestul Europei.
