Primaria Rediu a transmis pe retelele de socializare un semnal de alarma cu privire la situatia unor blocuri aflate pe raza comunei, care nu ar respecta documentatiile. Este vorba de un complex de blocuri aflate in propietatea SC ZORILOR RESIDENCE SRL.
„Aducem la cunoștință tuturor persoanelor care prezintă un eventual interes în a achiziționa un apartament pentru familiile lor în aceste blocuri că nu sunt respectate documentațiile tehnice și planurile autorizate, în sensul că la unul dintre aceste imobile deja s-a edificat un etaj suplimentar.
În condițiile în care Autorizația de Construire emisă creează aparența legalității construcților, se impune ca persoanele interesate sa aibă cunostință de această situație, scopul prezentei comunicări fiind acela de a proteja interesele persoanelor care, cu bună credință, intenționează achiziția unui apartament în imobilele descrise”, spune Primaria Rediu in postare.
„Administrația publică locală își dorește să informeze cetățenii de bună credință că transferul dreptului de proprietate al apartamentelor din aceste imobile de tip “bloc” este condiționat de o eventuală intrare în legalitate, dacă aceasta este posibilă, respectiv dacă condițiile de urbanism permit acest lucru. Având în vedere că situația sesizată are caracter repetitiv pentru dezvoltatorul acestui proiect, autoritatea locală dă dovadă de rol activ și își dorește să descurajeze astfel de acțiuni precum și să limiteze pe cât posibil consecințele ce decurg din construirea de imobile cu aspect de nelegalitate.
În egală măsură, ne obligăm ca la momentul la care situația se va conforma la legalitate să revenim cu un nou mesaj în sensul aducerii la cunostință a acestui aspect către aceeași cetățeni interesați potențial de achiziția de apartamente în aceste imobile”, comenteaza primarul Ciprian Grosu.
Pareri impartite
Pe de alta parte, propietarul SC Zorilor Residence SRL, Andrei Margineanu spune ca autorizatia de construire a fost emisa chiar de primar care ar incerca sa se foloseasca de functia pe care o are.
„Autorizația de construcție este emisă de însuși Ciprian Grosu, primarul comunei Rediu. Toată această acțiune, care este un întreg abuz de putere, nefondat și nebazat pe nici un control sau verificare reală se datorează încercării primarului de a hărțui SC ZORILOR RESIDENCE SRL”, a spus Andrei Mărgineanu, pentru bzi.
Activitatea de Urbanism din comuna Rediu este sub semnul intrenbarii
Desi se incearca o transparentizare a activitatii publice din comuna Rediu, investitiile imobiliare ajung frecvent in atentia publica.
Centura de Nord a municipiului Iasi va fi o parte din viitoarea autostrada A8 insa exista voci care spun ca portiunea de pe raza comunei Rediu ar trebui schimbata intrucat acolo s-ar afla un cartier rezidential. Reprezentantii asociatiilor au semnalat deja aceasta situatie care pare sa fi scapat de sub control chiar sub ochii autoritatilor de acolo si, implicit ale celor de la Bucuresti. Acum, daca lucrurile sunt amanate, acest sector de autostrada pierde șansa de a fi finanțat prin Programul Operațional pentru Infrastructură Mare.
A8 – Tronsonul Motca- Iasi-Ungheni. Din ce spun reprezentanții proiectantului, pana la Podul Iloaie lucrurile stau relativ bine. Spre Ungheni, situația se schimba radical. Problema principala este varianta de ocolire nord a Municipiului Iasi, un proiect contestat chiar de un dezvoltator imobiliar pe motiv ca nu s-au făcut suficiente dezbateri publice. Singurul vinovat de tot ce se intampla acolo este considerat primarul comunei Rediu, spun reprezentantii asociatiei „Impreuna pentru A8”. Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere spune ca acesta a fost informat încă din anul 2021 asupra celor 5 posibile variante de ocolire a municipiului Iasi si cu toate acestea, autoritatile locale ar fi dat avizul de construire a cartierului rezidential, chiar daca datoria primarului era aceea de a nu semna autorizații de construire.
Ionel Apostol, preș. Asociație „Impreună pentru A8”
„Cei de la CNAIR au spus ca in Cartierul Austriac sunt doua autorizatii iar restul cladirilor sunt facute abuziv. Primarul stia din 2021 ca pe acolo va trece una dintre cele cinci variante, doar ca nu se stia clar care era varianta de ocolire a municipiului Iasi. Eu speram ca acest individ sa raspunda punctual ca in data X s-a petrecut urmatoarea chestie. Noi trebuie sa aflam adevarul despre ceea ce se intampla. Daca tot aruncam pisica cand intr-o parte cand in alta si cei de la Bucuresti vor afla si ne vor tine blocati.”
Din toată aceasta harababură, care va întârzia finalizarea studiului de fezabilitate, a proiectării și obținerea acordului de mediu un lucru este clar: acest sector de autostrada pierde șansa de a fi finanțat prin Programul Operațional pentru Infrastructură Mare.
Ionel Apostol, preș. Asociație „Impreună pentru A8”
„Daca nu are niciun interes sa spuna clar: nu am niciun interes. Nu am dat autorizatii sau am dat autorizatii in baza la nu stiu ce. Daca nu va interveni la un moment dat DNA-ul sa vada exact ce se va intampla acolo. Atunci va trebui sa spuna ce se intampla. Stiti care e cea mai mare durere a mea? Ca la Bucuresti abia asteptau sa se intample chestia asta sa ne poata bloca sa putem pierde banii din POIM. Si nici viitorul exercitiu financiar nu este sigur pentru ca deja sunt contractate autostrazi, SF-uri facute pentru 300%, din noua miliarde si nu cred eu ca vor mai fi. Toate autostrazile sunt in concurenta.”
