Investitiile in infrastructura rutiera intampina numai dificultati. Centura de Nord a municipiului Iasi va fi o parte din viitoarea autostrada A8 insa exista voci care spun ca portiunea de pe raza comunei Rediu ar trebui schimbata intrucat acolo s-ar afla un cartier rezidential. Reprezentantii asociatiilor au semnalat deja aceasta situatie care pare sa fi scapat de sub control chiar sub ochii autoritatilor de acolo si, implicit ale celor de la Bucuresti. Acum, daca lucrurile sunt amanate, acest sector de autostrada pierde șansa de a fi finanțat prin Programul Operațional pentru Infrastructură Mare.
A8 – Tronsonul Motca- Iasi-Ungheni. Din ce spun reprezentanții proiectantului, pana la Podul Iloaie lucrurile stau relativ bine. Spre Ungheni, situația se schimba radical. Problema principala este varianta de ocolire nord a Municipiului Iasi, un proiect contestat chiar de un dezvoltator imobiliar pe motiv ca nu s-au făcut suficiente dezbateri publice. Singurul vinovat de tot ce se intampla acolo este considerat primarul comunei Rediu, spun reprezentantii asociatiei „Impreuna pentru A8”. Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere spune ca acesta a fost informat încă din anul 2021 asupra celor 5 posibile variante de ocolire a municipiului Iasi si cu toate acestea, autoritatile locale ar fi dat avizul de construire a cartierului rezidential, chiar daca datoria primarului era aceea de a nu semna autorizații de construire.
Ionel Apostol, preș. Asociație „Impreună pentru A8”
„Cei de la CNAIR au spus ca in Cartierul Austriac sunt doua autorizatii iar restul cladirilor sunt facute abuziv. Primarul stia din 2021 ca pe acolo va trece una dintre cele cinci variante, doar ca nu se stia clar care era varianta de ocolire a municipiului Iasi. Eu speram ca acest individ sa raspunda punctual ca in data X s-a petrecut urmatoarea chestie. Noi trebuie sa aflam adevarul despre ceea ce se intampla. Daca tot aruncam pisica cand intr-o parte cand in alta si cei de la Bucuresti vor afla si ne vor tine blocati.”
Din toată aceasta harababură, care va întârzia finalizarea studiului de fezabilitate, a proiectării și obținerea acordului de mediu un lucru este clar: acest sector de autostrada pierde șansa de a fi finanțat prin Programul Operațional pentru Infrastructură Mare.
Ionel Apostol, preș. Asociație „Impreună pentru A8”
„Daca nu are niciun interes sa spuna clar: nu am niciun interes. Nu am dat autorizatii sau am dat autorizatii in baza la nu stiu ce. Daca nu va interveni la un moment dat DNA-ul sa vada exact ce se va intampla acolo. Atunci va trebui sa spuna ce se intampla. Stiti care e cea mai mare durere a mea? Ca la Bucuresti abia asteptau sa se intample chestia asta sa ne poata bloca sa putem pierde banii din POIM. Si nici viitorul exercitiu financiar nu este sigur pentru ca deja sunt contractate autostrazi, SF-uri facute pentru 300%, din noua miliarde si nu cred eu ca vor mai fi. Toate autostrazile sunt in concurenta.”
In apararea sa, primarul comunei Rediu, Ciprian Grosu spune ca asociatiile doresc sa isi faca imagine politica.
„Contrar scornelilor domnului Apostol, datoria primarului nu era -de a nu semna autorizații de construire pe jumătate din comuna Rediu (adică începând de la intersecția DJ580E cu DJ282 și până la ieșirea din Horlești – că atât se întindeau trasee inițiale, doar pentru că erau 5 trasee propuse dezbaterii publice… Datoria primarului era și este să respecte legea, neavând bază legală să îngrădească dreptul persoanelor fizice / juridice ca pe proprietatea acestora să autorizeze și să construiască. Domnul Apostol are altă viziune, se pare, pentru el a fi Primar se traduce prin a fi discreționar, “moșier”, “baron” sau știu eu cum se raportează dumnealui la aspectele ce țin de legalitate… Conform informării din ianuarie 2023 se vor solicita avize de la CNAIR pentru autorizarea construcțiilor în proximitatea traseului autostrăzii A8”, a declarat primarul pe retelele de socializare.”
Primarul comunei Rediu, Ciprian Grosu nu a putut fi contactat pentru a explica ce s-a intamplat cu avizele pentru construirea cartierului rezidential.
