RUBRICA DE PAMFLET: Aici adevărul se spune prin strâmbături, iar politica se măsoară în hohote de râs. Personajele sunt fictive, chiar dacă par luate de pe Facebook-ul de ieri. Lectura se face pe proprie răspundere, fără promisiuni goale și fără blocaje de umor!
La Podu Iloaiei, stimabile, DN 28 nu mai e drum, ci calvar național și teatru de revistă. În fiecare weekend, estul țării se blochează regulamentar în claxoane, spre disperarea Cetățeanului Turmentat la volan, care stă de o oră cu motorul fierbând și se întreabă: „Eu pe unde o iau spre Iași?”.
Pe această scenă de praf și nervi, se dă marea bătălie a centurii ocolitoare, un proiect european măreț, dar blocat în hârțogărie. Don Costelo zis Alexe, marele baron giudețan, intră în rolul comisarului acuzator, cu pumnul strâns și mantia virtuală fluturând:
— Un comisar acuză! Da, eu acuz! Din lipsă de acțiune îndură poporul acest calvar! Dacă nu eram eu, cu aceste degete care apasă Like și Share, nu se făcea nici studiul de fezabilitate! Pe 5 martie 2026 l-am preluat cu mândrie! Iar directorul de la Drumuri, în loc de centură, ce promova, domnilor? Semaforizarea! O monstruozitate închisă de poliție într-o lună! PSD-ul e de vină, ei au inventat traficul!
Din fortăreața dosarelor cu șină, Don Mugurel Laicu, alt baron dar al drumurilor giudețene, îl privește cu o superioară blândețe administrativă și sorbește din cafea:
— Monșer Don Costelo, proiectele serioase nu se fac cu postări pe Facebook și gesticulații de cinematograf, ci cu muncă tehnică! În 2020 ați desenat un traseu atehnic, o fantezie! Validarea, avizele, acordul de mediu… toate cer timp! Gândacul de frasin trebuie protejat! Acum avem indicatorii aprobați prin HG 4/2026. E curat, e în fază avansată de… pregătire a documentației pentru licitație!
— Și când se sapă, stimabile?! tună Comisarul de pe Facebook.
— Procedură, monșer, nu fugim ca la podul Înalt!
În timp ce titanii se înfruntă pe ecrane, bibicilor, și prin comunicate, la Podu Iloaiei șoferii au oprit motoarele și joacă table pe capotă. Realitatea din teren rămâne neschimbată, pur caragialească: indicatorii tehnici sunt aprobați pe hârtie, postările adună mii de aprecieri, dar pe șosea… să se revizuiască, primesc, dar să nu se miște nicio piatră! Curat conectivitate!
