Evoluția lucrărilor pe șantierele Autostrăzii Moldovei A7 între Adjud și Bacău a fost prezentată de secretarul de stat în ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, precum și de reprezentanții DRDP Iași.
Scrioșteanu
a publicat imagini de pe șantierul Autostrăzii Moldovei, între Adjud și Bacău, „cel mai avansat tronson de autostradă pe care îl avem în lucru și pe care urmează să îl dăm în trafic în cel mai scurt timp posibil.”
El a prezentat în videoclip detalii despre stadiul lucrărilor pe tronsonul cu o lungime totală de aproximativ 46 km, alcătuit din: Lotul 2 Adjud – Răcăciuni (24,5 km) și Lotul 3 Răcăciuni – Bacău (21,5 km)
„Antreprenorul are o mobilizare bună în șantier, și a intensificat lucrările în acest moment cu un total de 1000 muncitori pe șantier, 200 autobasculante și 80 utilaje, astfel încât să putem da rapid în trafic acest tronson. Reamintesc faptul că, în luna decembrie 2025, au fost dați în trafic 50 km din tronsonul Focșani – Bacău: Lotul 1 Focșani – Domnești Târg (35,60 km) și 14,4 km din Lotul 2 Domnești Târg – Răcăciuni”, a spus secretarul de stat.
La rândul său, DRDP Iași
a publicat imagini de pe șantierul Autostrăzii A7 Focșani – Bacău, lot 3, Răcăciuni – Bacău.
„Mobilizare în zona nodurilor rutiere Bacău-Sud și Bacău-Nord, la bretelele de racordare cu Varianta Ocolitoare Bacău (A7). Reamintim, stadiul fizic de execuție pe Lotul 3 Răcăciuni – Bacău a ajuns la peste 70%. Principalele lucrări executate vizează structurile de pe traseu (poduri, viaducte), așternerea mixturilor asfaltice, stabilizarea straturilor de fundare, umpluturile de pământ și balast. Ieri, pe acest lot, constructorul avea mobilizați aproximativ 500 de lucrători și 140 de autobasculante și utilaje (excavatoare, cilindri pământ, cilindri compactori, finisoare/repartizatoare asfalt, macarale, pompe beton, autobetoniere, buldozere etc).”, au transmis reprezentanții DRDP Iași.
_________________________________
Antreprenor: ASOCIEREA SPEDITION UMB SRL – SA&PE CONSTRUCT SRL – TEHNOSTRADE SRL
Lungime LOT 3: 21,522 km
Ordin începere lucrări: 03.05.2023
Stadiu fizic raportat: 70%
Valoare contract: 1,673 mld. lei, fără TVA Sursa de finanțare: fonduri europene
Termene de deschidere și stadiul lucrărilor
-
Adjud – Răcăciuni (Lot 2): Se poate circula pe o porțiune din decembrie 2025. Este vorba pe porțiunea Domnești Târg – Adjud (de circa 17 kilometri) din lotul 2 Domnești Târg – Răcăciuni. Întregul lot (38 km) va fi deschis în mai 2026, după cum arată un răspuns transmis către Economedia de CNAIR.
-
Răcăciuni – Bacău (Lot 3): Stadiul fizic este de 70%. CNAIR estimează deschiderea în august 2026.
-
Bacău – Pașcani (77 km):
Angajamentul Constructorului (UMB)
Dorinel Umbrărescu, patronul UMB, a confirmat public (alături de ministrul Transporturilor) că va finaliza sectorul Adjud – Săbăoani (95 km) până la 31 august 2026, iar restul de 27 km până la Pașcani până la 22 decembrie 2026.
Conform datelor oficiale centralizate de Cestrin (Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică), acesta este stadiul lucrărilor de pe Autostrada Moldovei (A7), între Adjud și Pașcani:
1. Secțiunea Focșani – Bacău (Tronsonul Adjud – Bacău)
Acest segment este cel mai avansat, având porțiuni care se apropie de recepție.
2. Secțiunea Bacău – Pașcani
Aici ritmul este susținut, dar volumul de muncă rămâne uriaș pentru a atinge ținta PNRR din vara acestui an.
