Recent a demarat o nouă etapă în cadrul Proiectului „Extinderea transportului terestru prin dezvoltarea serviciilor de tren urban și metropolitan în Zona Metropolitană Iași” – forajele geotehnice necesare detalierii soluției tehnice.
Trenul metropolitan Iași a intrat în etapa forajelor geotehnice
O echipă dotată cu o foreză a început primul foraj geotehnic în zona trecerii la nivel cu calea ferată Iași-Nicolina-Socola-Cristești Jijia – Ungheni Prut de pe DN 28 Iași – Tomești. În această zonă este propus un pasaj rutier suprateran, astfel că forajele vor fi de adâncime, la circa 25 m.
Campania de foraje va include aproximativ 30 de foraje, de-a lungul traseelor propuse, în zonele pentru punctele de oprire, pasajele supra/subterane și remiza din zona CET Holboca, a transmis CFR Infrastructura Iasi.
Anul trecut s-au parcurs pași importanți: semnarea contractului pentru Studiul de Fezabilitate, recunoașterea traseului, identificarea punctelor de oprire și a pasajelor, emiterea Certificatului de Urbanism și obținerea avizelor necesare.
Proiectul este implementat în baza protocolului semnat în anul 2024 între Compania Națională de Căi Ferate „CFR” – S.A. și Asociația Metropolitană de Transport Public Iași.
Studiul de Fezabilitate este realizat de TPF INGINERIE S.R.L., în baza unui contract în valoare de 6.6 milioane de lei.
Investiția va valoriza infrastructura feroviară din Zona Metropolitană Iași și va crea premisele introducerii unui serviciu de tren urban și metropolitan, cu legături mai rapide și mai fiabile între localități.
“Proiectul va reduce presiunea asupra traficului rutier și va crește accesibilitatea către zonele de muncă, educație și servicii, printr-o alternativă de transport public eficientă. Totodată, prin transferul unei părți a deplasărilor de la autoturism către calea ferată, investiția va sprijini un transport durabil, cu emisii mai reduse și impact pozitiv asupra calității vieții”, precizeaza CFR Infrastructura Iasi.
