Decizia Consiliul Județean Iași de a numi trei administratori provizorii în Consiliul de Administrație al Aeroportul Iași vine într-un moment sensibil, în care mandatele actuale expiră, iar procedura de selecție pentru conducerea permanentă nu este încă finalizată.
Autoritățile justifică măsura prin nevoia de a evita un blocaj administrativ, însă componența noului CA ridică, în mod firesc, unele întrebări legate de criteriile de selecție și de suprapunerea unor roluri în sistemul public.
Printre cei numiți se află Liviu George Maha, rector al Universității „Alexandru Ioan Cuza” din Iași.
Un profil diferit este cel al Aureliei Fulger, o prezență cunoscută în sectorul aeroportuar. Aceasta face parte din consiliile de administrație ale mai multor aeroporturi din țară, inclusiv Satu Mare și Tulcea, iar la unele dintre acestea ocupă chiar funcția de președinte al CA. În paralel, conduce o firmă de consultanță care a avut contracte cu instituții importante din domeniu, precum Tarom, Romatsa sau Autoritatea Aeronautică Civilă.
Mai mult, datele publice indică faptul că unele aeroporturi în conducerea cărora a fost implicată au avut un trafic redus, cum este cazul celui din Tulcea. Pe de altă parte, trebuie ținut cont că performanța unui aeroport depinde de mai mulți factori, nu doar de conducerea administrativă.
Reprezentare din zona guvernamentală
Al treilea membru numit este Elena Iordache, funcționar cu experiență în cadrul Ministerului Finanțelor, unde ocupă funcția de director adjunct în domeniul legislației fiscale și reglementărilor. Experiența sa tehnică poate contribui la componenta de control financiar și conformitate, esențială pentru funcționarea unei regii autonome.
Totuși, cumulul de funcții publice și poziții în consilii de administrație rămâne un subiect frecvent dezbătut, mai ales în ceea ce privește eficiența și capacitatea reală de implicare în toate responsabilitățile asumate.
Un rol esențial, nu doar formal
Consiliul de Administrație al unei instituții precum Aeroportul Iași are atribuții importante: stabilește direcțiile de dezvoltare, aprobă strategiile și bugetele, monitorizează conducerea executivă și răspunde pentru performanța generală a instituției.
Cu alte cuvinte, aceste numiri nu sunt pur administrative, ci au impact direct asupra modului în care aeroportul se dezvoltă, atrage investiții și își gestionează resursele.
Autoritățile subliniază că noii administratori au fost selectați în conformitate cu legislația privind guvernanța corporativă și au trecut prin evaluarea AMEPIP.
