Primul tren privat de pe ruta Suceava – București va circula de la finele lunii martie, a anunțat pentru Monitorul de Suceava Dumitru Anchidin, proprietarul Ferotrafic Tfi, firmă care se pregătește să intre puternic pe piața feroviară din Moldova.
Investitorul ieșean, fost șef la CFR Marfă Iași, a anunțat și demararea unei campanii de recrutare personal, din municipiul Suceava și localitățile limitrofe, despre care vom detalia în acest articol.
- Ce program are prima pereche de trenuri și cât va face până la București
Compania va intra în circulație cu un prim tren pe zi, tur-retur, cu o capacitate de 320 de locuri. Este vorba de două automotoare, care vor circula cuplate, pentru a se asigura o capacitate relativ mare de transport.
Trenul Suceava – București va pleca dimineață, la ora 7.00, din Suceava, cu sosire programată în Capitală la ora 12.39.
Returul este la 16.57, din București, cu sosire în Suceava la 22.34.
Se pot observa timpii reduși de parcurs, în jur de 5 ore și 40 de minute. Acești timp competitivi sunt posibili prin numărul redus de opriri și prin lipsa altor grupe de vagoane care să fie atașate pe parcurs.
Așadar, planul investitorului este de a fi o alternativă la trenurile Intercity ale CFR Călători, dar și la mersul cu mașina spre Capitală, care este lung și obositor.
Trenurile care vor opera de la Suceava la București au circulat în Luxemburg și au fost recondiționate și adaptate pentru circulația din România, trecând prin testele și autorizările riguroase din domeniul feroviar.
Aceste trenuri sunt electrice și concepute pentru călătorii de lung parcurs.
În primă fază, pentru acest prim tren Suceava – București, compania caută persoane comunicative și motivate pentru ocuparea postului de tehnician în activități comerciale, cu vârsta minimă de 22 ani.
Aceste posturi presupun verificarea și emiterea legitimațiilor de călătorie cu ajutorul tabletei electronice, în tren, monitorizarea condițiilor de confort pentru pasageri pe durata călătoriei și acordarea de consultanță pasagerilor privind călătoria. Este vorba așadar de personalul din tren, care verifică biletele și emite tichete.
