Unul dintre cele mai grave accidente feroviare din istoria omenirii s-a produs pe teritoriul României, în apropierea Iașiului. Un tren supraîncărcat, care transporta atât marfă, cât și pasageri, a intrat în coliziune cu o garnitură ce transporta combustibil, tragedia soldându-se cu aproape o mie de morți.
Pe 11 ianuarie 1917, din gara
Galați pornea trenul de etapă 1 cunoscut sub numele de „Curierul”, având ca destinație stația Ciurea, situată lângă municipiul Iași. Garnitura era plină de refugiați, militari și bunuri, oameni care încercau să scape din calea războiului și a haosului care cuprinsese țara.
Cele 26 de vagoane, tractate de două locomotive cu abur, erau supraaglomerate peste orice limită. Puțini dintre cei aflați la bord aveau să supraviețuiască. „Curierul” s-a transformat într-un veritabil tren al morții, fiind consemnat în statisticile internaționale drept a doua cea mai mare catastrofă feroviară din istorie, după tragedia din Sri Lanka, din 2004, în care și-au pierdut viața aproximativ 1.700 de oameni.
A fost cel mai mare dezastru feroviar din România, un eveniment dramatic cu multe necunoscute, având în vedere că nu au fost efectuate anchete detaliate pentru a observa cauza precisă. Povestea a fost parțial reconstituită pe baza mărturiilor din epocă.
Contextul în care a avut loc tragedia
Era luna ianuarie a anului 1917, o perioadă catastrofală pentru Regatul României. Țara noastră intrase în
Primul Război Mondial în vara lui 1916, de partea Antantei (alături de Anglia, Franța și Rusia), împotriva Puterilor Centrale (Germania, Austro-Ungaria, Imperiul Otoman și Bulgaria), după doi ani de neutralitate. România intrase de partea Antantei cu speranța că va putea obține Transilvania și Bucovina.
