Aeroportul Internațional Iași se află în centrul unei crize fără precedent pentru transportatorii locali. Mai mulți taximetriști au declarat că decizia directorului Romeo Vatră de a limita accesul taxiurilor autorizate în terminale și de a percepe o taxă de 300 de lei a generat revolta în rândul șoferilor și a pasagerilor. În paralel, prezența transportatorilor clandestini din Chișinău, care preiau pasageri fără nicio autorizare, agravează situația.
Mai mulți taximetriști din Iași au declarat că măsura impusă de Romeo Vatră favorizează anumite firme „partenere” ale aeroportului, în timp ce restul șoferilor autorizați sunt obligați să aștepte în zone special amenajate, la distanță de terminal.
Haos la Aeroportul Iași: Taximetriștii revoltați, taxați și împiedicați de Romeo Vatră să muncească. Între timp, transportatorii clandestini din Chișinău preiau pasageri fără a plăti niciun leu
„Este pur și simplu nedrept. Am muncit ani de zile pentru licență, iar acum nu mai putem să preluăm clienți de la terminal, doar pentru că nu facem parte din grupul favorit al aeroportului. Nu există nicio justificare legală sau economică pentru această decizie”, a declarat un taximetrist revoltat.
Alți șoferi au adăugat că măsura crește timpul de așteptare pentru pasageri și provoacă cozi, ceea ce afectează imaginea aeroportului și generează frustrări în rândul călătorilor. „Este o bătaie de joc. Pasagerii se uită la noi și nu înțeleg de ce nu îi putem prelua”, a spus un alt șofer.
Mai mulți taximetriști din Iași au subliniat că dispoziția lui Romeo Vatra nu are nicio justificare legală: în regulamentul Aeroportului Iași nu există niciun articol care să interzică accesul taxiurilor care nu au încheiat un acord cu aeroportul.
„Nicăieri în această hotărâre actualizată în 2024 nu se prevede dreptul Administrației Aeroportului Internațional Iași de a restricționa preluarea sau accesul în parcarea aeroportului a autoturismelor taxi autorizate conform Legii 38/2003 și legislației Primăriei Municipiului Iași.
Mai mult, această măsură a fost luată fără respectarea prevederilor Legii 554/2004, art. 1, 21 și 44 din Constituția României, Legea 215/2015, art. 80 din Codul Administrativ și art. 1349 din Codul Civil, întrucât nu au fost notificați, nu li s-a cerut punctul de vedere, nu li s-a respectat dreptul la apărare și la contestație, și nu au fost audiați sau sancționați de organele de poliție în ultimii 3-4 ani.
Practic, această dispoziție îngrădește accesul nu doar taxiurilor legale, ci și al clienților, afectând preluarea pasagerilor la și de la aeroport.
Este normal ca acest aeroport să funcționeze ca o proprietate privată, accesul să fie restricționat doar celor care pot plăti sau care se supun anumitor reguli impuse arbitrar, în loc să rămână un bun public accesibil tuturor?”, a spus un taximetrist revoltat.
Regulament_parcare_si_cai_accea_RAAI_ (2) (1)
Taxa de 300 de lei – o povară pentru șoferii locali
Potrivit declarațiilor taximetriștilor, Aeroportul Iași percepe o taxă de 300 de lei/ lună pentru fiecare taxi care dorește să preia pasageri din terminale. Șoferii spun că această sumă este exorbitantă și inechitabilă, mai ales că nu există nicio justificare.
„Plătim 300 de lei ca să facem ceea ce ar trebui să fie normal: să ridicăm pasageri. Este o extorcare pur și simplu, iar în același timp transportatorii clandestini din Chișinău trec necontrolați și preiau pasageri fără taxe. Este o discriminare clară”, a declarat unul dintre șoferii afectați.
Alți taximetriști au adăugat că taxa nu face decât să sporească nemulțumirea pasagerilor: „Oamenii se întreabă de ce trebuie să plătească mai mult sau să aștepte, în timp ce cei care lucrează ilegal nu plătesc nimic și stau la ieșirea din terminal. Este complet inacceptabil.”
Transportatorii clandestini din Chișinău – problema ignorată
Șoferii autorizați reclamă că, în timp ce ei sunt restricționați și taxați, aeroportul tolerează transportatorii clandestini din Chișinău. Aceștia preiau pasageri direct din terminal, fără licență și fără a plăti taxe.
„Ei stau liniștiți la ieșirea din terminal, în timp ce noi, care respectăm legea, suntem împiedicați să muncim. Este revoltător și clar discriminatoriu”, a spus un taximetrist.
Haos și confuzie la terminale
Taximetriștii spun că noile reguli au creat confuzie și haos: „Călătorii nu știu unde să meargă, trebuie să parcurgă distanțe mari cu bagajele și să aștepte taxiurile care nu au voie să oprească în fața terminalului. Este o situație revoltătoare și complet inacceptabilă”, a declarat un șofer.
Mai mulți șoferi au spus că efectele deciziei se resimt imediat în traficul aeroportului și în experiența pasagerilor: „În loc să oferim servicii rapide și sigure, suntem obligați să explicăm reguli absurde .”
Directorul decide cine poate munci
Taximetriștii sunt revoltați de modul în care Romeo Vatra exercită autoritatea: „Nu există nicio justificare pentru această măsură. Este clar că directorul decide cine poate câștiga bani și cine nu. Noi muncim legal, plătim taxe și suntem împiedicați să ne facem treaba”, spun șoferii.
Aceștia consideră că aeroportul ar trebui să trateze în mod egal toți operatorii autorizați și să aplice reguli clare pentru toți transportatorii, inclusiv cei din străinătate, pentru a evita discriminarea și abuzurile.
Mai mulți taximetriști au declarat că vor contesta măsura pe căi legale, subliniind că aceasta contravine principiilor concurenței și afectează drepturile șoferilor autorizați: „Nu ne vom lăsa intimidați. Noi muncim legal și nu vom accepta ca Aeroportul să privilegieze firmele și transportatorii ilegali în detrimentul nostru”, au spus șoferii.
Aceștia cer renunțarea la taxa de 300 de lei și stoparea favorizării transportatorilor clandestini din Chișinău. De asemenea, solicită ca accesul în terminale să fie egal pentru toți taxiurile autorizate și ca măsurile să fie aplicate transparent și fără discriminare.
