Anul 2026 ar putea aduce un record de 188 kilometri de fir (simplu) modernizat de cale ferată, în scenariu moderat, plus încă 44 de kilometri în scenariu optimist, alături de vagoane și locomotive noi care intră în circulație, însă ecartul modernizării căii ferate rapide față de autostrăzi și drumuri de viteză crește, arată o estimare realizată de Asociația Pro Infrastructură.
Asociația susține că domeniul feroviar este imprevizibil din lipsă de interes politic și slabă capacitate administrativă, însă fermitatea termenului PNRR este încurajator pentru o estimare în 2026 pentru un record de 188 kilometri de fir (simplu) modernizat în scenariul moderat-realist și încă 44 km în cel (foarte) optimist.
API susține că vor fi gata aproape toți cei 500 km de linie reparată prin programele Quick Wins și reînnoiri finanțate prin PNRR.
La material rulant, Asociația arată că vor intra în circulație toate cele 139 vagoane și 55 locomotive reconstruite, plus 16 locomotive noi Alstom Traxx. Și 20 de trenuri InterRegio de la PESA. Toate acestea prin PNRR.
Pe Programul Transport (PT) vor veni 26 de rame Alstom Coradia Stream rămase din totalul de 37.
730 kilometri de cale ferată modernizați
API amintește că până la 1 ianuarie 2026 s-au modernizat, începând cu anul 2000, aproximativ 730 km de cale ferată, din care 600 km permit viteze de 140-160 km/h.
E vorba de Constanța-București-Predeal, Brașov-Bod, Albești-Sighișoara-Deva-Câmpuri Surduc, Ilteu-Arad-Curtici, plus scurte segmente de fir nou deschise pe Timișoara-Lugoj și Episcopia Bihor-frontieră.
Astfel, Asociația arată că, dacă la autostrăzi și drumuri expres am ajuns la 1.416 kilometri în exploatare, aproape 850 km contractați pentru (proiectare și) execuție și încă vreo 480 în licitație, la feroviar ne putem lăuda doar cu acei 730 kilometri modernizați plus 290 aflați în licitație și proiectare pe Craiova-Caransebeș și București-Giurgiu.
Drept urmare, comparativ, asociația susține că rutele feroviare „rapide” sunt cam la jumătate față de drumurile de viteză și ecartul va crește în viitorul apropiat.
